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"유가 더 뛰면 민간도 5부제"…35년 만에 의무화 검토 / JTBC 아침&

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8 조회수· 2026/03/30
ceci1212
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사건개요

정부가 국제 유가가 일정 수준 이상으로 치솟을 경우, 공공기관에만 적용되던 '차량 5부제'를 민간 차량까지 확대하는 방안을 검토 중입니다. 이는 1988년 서울 올림픽 이후 약 35년 만에 추진되는 민간 대상 의무화 조치로, 국가 에너지 위기 상황에서 강제적인 소비 감축을 통해 유가 충격을 최소화하려는 초강수 대책으로 풀이됩니다.

위기 감지: 중동 분쟁 등 지정학적 리스크로 인한 국제 유가의 지속적인 상승세 기록

대책 마련: 산업통상자원부 주관으로 에너지 수급 상황 점검 및 비상 대응 시나리오 수립

단계별 대응: 유가 수준에 따라 주의, 경계, 심각 단계별 에너지 절약 조치 구체화

의무화 검토: '심각' 단계 진입 시 민간 차량 5부제 및 야간 영업 제한 등 강제 조치 포함

기대와 우려: 에너지 절감 효과에 대한 기대와 함께 시민 불편 및 실효성 논란 제기

미세먼지 예방을 위한 공공 차량 5부제 강화와 민간 동참, 가장 효과적인 안착 방안은?
2명 참여 마감 없음 중복투표 가능
공공뿐만 아니라 일반 차량도 일정 기간 강제로 참여하게 하여 대기질 개선 효과를 극대화해야 한다.
5부제 참여 차량에 대해 통행료 감면, 주차비 할인, 자동차세 감면 등 강력한 인센티브를 제공해야 한다.
차를 안 타도 불편함이 없도록 버스·지하철 배차를 늘리고 이용 요금을 한시적으로 인하해야 한다.
강제적인 제한보다는 기업들의 재택근무나 시차출퇴근제를 독려하여 자연스럽게 차량 통행량을 줄여야 한다.

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구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관이 국제 유가가 배럴당 120달러 선까지 올라간다면 민간 차량의 운행도 제한할 수 있다고 밝혔습니다. 현재 공공기관이 시행하고 있는 차량 5부제를 35년 만에 민간에까지 확대할 수 있다는 겁니다. 김민석 국무총리는 생필품 수급 차질에 한발 앞서 대처하겠다고 밝혔습니다.

▶ 기사 전문 https://news.jtbc.co.kr/article/NB12291854
▶ 시리즈 더 보기 https://www.youtube.com/playli....st?list=PL3Eb1N33oAX

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