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코스피 5000 시대 선언, 코리아 디스카운트 해소
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코스피 5000 시대 공개 선언…가능한가? 묻자 이재명 민주당 대선 후보가 꺼낸 말 (자막뉴스) / SBS
00:02:08
정리TV
7 조회수 · 12 일 전

민주당 이재명 대선 경선 후보는 오늘(21일) "코리아 디스카운트를 해소해 주가지수 5천 시대를 열겠다"고 말했습니다.

이 후보는 오늘 SNS에 올린 '주식시장 활성화 정책발표문'에서 "이제 우리 국민도 제대로 자산을 키울 수 있는 선진화된 주식시장이 필요하다"고 밝혔습니다.

그러면서 이 후보는 "공정한 시장 질서를 확립하겠다"며 "'원스트라이크 아웃제'를 도입해 한 번이라도 주가 조작에 가담하면 다시는 주식 시장에 발을 들일 수 없게 하겠다"고 강조했습니다.

이 후보는 이날 오전 금융투자협회 간담회 자리에서도 주식 시장의 문제점을 지적했습니다.

[이재명/민주당 대선 경선 후보(금융투자협회 간담회): 주식시장이 규칙이 지켜지는 정상적인 시장이 돼야 합니다. 조작하는 거 절대 못하게 해야 하고 공시 엉터리로 해서 또는 비밀정보 이용해서 누구는 듣고 누군가는 손해 보고 이런 불공정이 완전 사라진 시장으로 만들어야겠죠.]

이런 문제를 막기 위해 "임직원과 대주주의 미공개 정보를 활용한 불공정 행위를 엄단하고, 단기차익 실현 환수를 강화하겠다"며 "주가조작 등 불공정 거래 사전 모니터링과 범죄 엄단 시스템을 확실히 보강하겠다"고 강조했습니다.

또 이 후보는 국회에서 재표결 끝에 부결돼 폐기된 상법 개정안도 다시 추진하겠다고 밝혔습니다.

[이재명/민주당 대선 경선 후보(금융투자협회 간담회): 상법 개정안 실패했는데 최대한 빠른 시간 내 다시 해야 할 거 같아요. 저는 이해가 안가요. 국제경쟁을 하겠다는데 이런 집안에서 혜택보고 규칙 안 지켜서 부당한 이익 얻으면서 어떻게 전 세계 글로벌 기업들이랑 경쟁을 하겠습니까.]

앞서 민주당은 이사의 충실 의무 대상을 주주로 확대하는 상법 개정안을 추진했지만, 정부가 재의요구권을 행사한 끝에 지난 17일 국회 본회의 재표결에서 부결됐습니다.

(취재: 채희선 / 영상편집: 소지혜 / 제작: 디지털뉴스편집부)

*해당 콘텐츠는 AI오디오로 제작되었습니다.


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AI가 '뉴스' 학습·제공‥정부 "저작권법 위반" (2025.12.05/뉴스투데이/MBC)
00:01:50
정리TV
5 조회수 · 12 일 전

챗GPT 같은 인공지능은 어떤 질문이든 척척 답변을 내놓고,
심지어 그림이나 노래까지 만들어줍니다.
그런데 그 결과물은 새롭게 만드는 게 아니라, 사람이 만들어놨던 것들을 학습해서 내놓는 겁니다.
AI가 창작자들의 권리를 침해하는 게 아니냐는 논란이 제기돼왔는데요.
정부가 처음으로, 그 기준을 내놨습니다. ㅤ

https://imnews.imbc.com/replay..../2025/nwtoday/articl


#ai #저작물 #저작권법 #정부 #mbc #뉴스 #뉴스데스크 #mbc뉴스 #뉴스투데이

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[알찬생활] AI 생성물 저작권 인정, 어디까지? / KBS  2025.11.18.
00:08:48
정리TV
5 조회수 · 12 일 전

AI 사용이 일상화되며 AI 생성물에 대한 저작권 문제도 공론화되고 있습니다.

'알찬생활'에서 AI 생성물 저작권에 대해 알아봅니다.

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국회 통과된 AI 기본법, 산업 진흥과 규제의 서막
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'AI 기본법' 국회 통과...인공지능 산업 근거 마련 / YTN
00:00:34
정리TV
4 조회수 · 12 일 전

정부가 인공지능, AI 산업의 건전한 발전을 지원할 기준을 명시하고 관련 규제 근거도 마련한 법안이 국회를 통과했습니다.

국회는 본회의를 열어, 이 같은 내용을 담은 AI 발전과 신뢰 기반 조성 등에 관한 기본법안을 의결했습니다.

법안은 과학기술정보통신부가 3년마다 대통령 직속 '국가인공지능위원회'의 의결을 거쳐 AI 정책 방향과 전문인력 양성 등을 담은 '인공지능 기본계획'을 수립하도록 했습니다.

또 사람의 생명·신체의 안전, 기본권에 중대한 영향을 미치거나 위험을 초래할 우려가 있는 인공지능시스템을 '고영향 AI'로 규정하고, 관련 규제도 마련했습니다.






YTN 이준엽 (leejy@ytn.co.kr)

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남원 ‘곤충산업 거점 단지 조성’…“사전 행정절차 완료” / KBS  2025.04.07.
00:02:00
admin
5 조회수 · 12 일 전

https://news.kbs.co.kr/news/pc..../view/view.do?ncd=82

[앵커]

남원시가 곤충산업 거점 단지 조성을 위한 사전 행정절차를 마무리했습니다.

완주군이 산불 피해로 고통을 겪는 영남 지역 주민들을 위해 성금 1억 원을 전달했습니다.

전북의 지역소식, 이종완 기자가 보도합니다.

[리포트]

남원시가 추진 중인 '곤충산업 거점 단지 조성 사업'이 행정안전부 지방재정 중앙투자 심사에 최종 통과했습니다.

이에 따라 시는 실시설계와 실시계획 승인, 착공 등을 거쳐 오는 2천27년까지 2백억 원을 들여 남원 일반산업단지에 곤충산업 거점 단지를 조성할 계획입니다.

거점 단지에는 임대형 스마트팜과 사육지원시설 등 곤충산업 관련 연구·제조시설이 들어설 예정입니다.

[정철균/남원시 곤충산업팀장 : "곤충산업 거점 단지를 통해 곤충 농가의 소득 증대와 일자리 창출을 위해 적극적으로 노력하겠습니다."]

완주군이 대형 산불로 피해를 본 영남 지역 주민들을 돕기 위해 성금 1억여 원을 모아 전북사회복지공동모금회에 전달했습니다.

군은 갑작스러운 산불로 삶의 터전을 잃은 이웃의 아픔을 함께 나누기 위해 자발적으로 성금을 마련했다고 밝혔습니다.

[유희태/완주군수 : "10만 완주군민과 공직자가 하나 되어 모은 정성이 갑작스러운 산불로 큰 피해를 본 주민들의 빠른 일상 회복에 보탬이 되길 바랍니다."]

김제 모악산 뮤직페스티벌이 오는 26일부터 이틀간 '음악으로 엮어가는 세대 간의 이야기'를 주제로 모악산 잔디광장에서 펼쳐집니다.

올해로 열여덟 번째 맞는 페스티벌에는 유명 가수 공연뿐 아니라 음악의 역사·악기 해설 등이 전시된 '뮤직홍보관', 악기 제작 체험 등 다양한 프로그램도 마련될 예정입니다.

KBS 뉴스 이종완입니다.

영상편집:한상근

Copyright ⓒ KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지

#전북 #남원 #곤충산업거점단지 #곤충 #산업단지 #완주 #대형산불 #성금 #이재민 #전북사회복지공동모금회 #기부 #김제 #모악산뮤직페스티벌 #뮤직페스티벌

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[왓슈] 식용 곤충, 우리의 미래 먹거리일까? / YTN
00:04:36
admin
5 조회수 · 12 일 전

[앵커]
영양소가 풍부하다고 알려진 식용 곤충 하지만 곤충을 먹는다는 것에는 아직 익숙하지 않은데요

단백질, 불포화지방산 등이 풍부해 미래의 먹거리로 관심을 받고 있습니다.

최광현 기자의 보도입니다.

미래 식량 중 하나로 주목받는 식용 곤충.

‘못 먹겠다'는 반응에서부터 ‘먹을 만하다'는 반응까지 나오는데요.

식용 곤충을 우리의 미래 먹거리로 주목한 이유는 무엇일까요?

[서민철 / 농촌진흥청 연구사 : 그런 질문을 되게 많이 받습니다. 곤충을 왜 먹어야 하나요? 뭐가 좋아요? 라는 질문을 되게 많이 받는데 영양학적으로만 말씀드리면 돼지고기보다 단백질 함량이 월등히 높습니다. 닭고기나 소고기랑 비교했을 때는 단백질 함량이 거의 비슷한 수준이라고 보면 될 것 같고요. 지방산 중에 불포화지방산 비율이 70% 이상 높고 무기질 같은 경우 칼슘이라든지 이런 부분이 좀 더 풍부하다 .]

식용 곤충의 또 다른 장점은 기존 가축 종보다 드는 에너지, 즉 적은 양으로도 같은 양의 단백질을 얻을 수 있다는 점입니다.

정부도 식용 곤충의 필요성을 인식하여 제3차 곤충양잠산업 종합육성계획을 진행 중입니다.

현재 우리나라에 등재된 식용 곤충은 흰점박이꽃무지, 갈색거저리, 쌍별귀뚜라미, 메뚜기 등 총 10종이고, 곤충 산업은 매년 점진적으로 증가하고 있습니다.

영양학적으로 우수하며, 생산에 효율적이기까지 한 식용곤충산업. 다만 소비자의 반응은 냉랭한 상황입니다. 이유는 무엇일까요?

식용 곤충에 대한 거부감이 가장 큰 이유였고, 신체적 안전 우려, 제품의 신뢰가 낮아서, 비싼 가격이 그 뒤를 이었습니다.

거부감을 해결하기 위해 사육하는 농가에서도 다양한 노력을 하고 있습니다.

[김기현 / 청년 농부(굼벵이 사육) : 왜 건강하고 깨끗한 먹거리인지에 대한 교육이 필요하다고 생각했고요.
농업 강의나 곤충 강의를 통해서 (곤충 관련) 교육 주제를 가지고 곤충이 깨끗하고 안전한 먹거리임을, 교육하고 있습니다. 원물 상태를 접하게 되면 ‘못 먹겠어' 하는 분들도 과자, 젤리, 음료 형태로 저희가 가공해서 그리고 체험하면서 드셨을 때 굉장히 만족감도 높고 또 영양적으로도 만족감을 높게 가져가는 것들을 확인할 수 있어서.]

현재는 식용 곤충을 분말화하여 기능식품으로도 활용하고 있는데요.

2년째 식용 곤충을 복용하고 있는 전혁진씨.

[전혁진 / 소비자 ; 처음에는 제가 선물로 받게 돼서 접하게 됐었고요. 맛은 조금 건강식품이랑 다르긴 한데요. 오히려 조금 더 달달한 느낌이 더 많았다고 보면 됩니다.]

[서민철 / 농촌진흥청 연구사 : 기능성이라고 하면 대표 종으로는 갈색거저리랑 흰점박이꽃무지를 들 수 있을 것 같아요. 갈색거저리가 근 감소 개선 효능을 가지고 있다는 기본적인 세포 실험을 지금 완료했고요. 흰점박이꽃무지가 저희가 동물실험까지 완료한 결과 중에 골다공증 개선 효능이 있다는 연구 결과를 작년에 저희가 국제저널에 발표했었거든요.]

나아가 식용 곤충은 심리 치유 수단으로도 활용하며, 반려동물의 영양식이 되기도 합니다.

[지상민 / 농촌진흥청 연구사 : 노인이나 아이들한테 왕귀뚜라미의 소리를 들으면 ‘차분해지고 우울감이나 스트레스가 떨어진다'는 결과를 얻었습니다.]

아직 해결해야 할 과제는 남아있습니다.

[변영웅 / 농촌진흥청 곤충양잠산업과장 : 생산 단가를 낮출 수 있도록 ICT(정보통신기술)를 활용해서 대량 생산할 수 있는 시스템을 갖추는 게 중요할 것 같고요. 국민 인식을 높이기 위해서 곤충 경진대회라든지 곤충의 영양학적 가치, 식품으로... (중략)

YTN 최광현 (choikh816@ytn.co.kr)

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학교 급식에 등장한 식용 곤충, 미래 식량인가 혐오 식품인가?
1
[재택플러스] 학교 급식에 '곤충'…식재료의 변신 (2021.07.07/뉴스투데이/MBC)
00:01:31
admin
4 조회수 · 12 일 전

국내 학교 급식에 곤충이 나와 화젭니다.이물질로 들어간 게 아니라 영양이 풍부한 식용곤충, 미래 먹거리를 사용한 건데, 이미 곤충 간식이 보편화된 미국의 인기 메뉴부터 볼까요?

https://imnews.imbc.com/replay..../2021/nwtoday/articl
#식용곤충, #매미, #미국 ⓒ MBC&iMBC 무단 전재, 재배포 및 이용(AI학습 포함)금지

사건 생성 타이틀
AI시대, 재능을 증명하는 방법이 바뀌는 이유 | 모자이크필름 오동하
00:12:20
admin
2 조회수 · 13 일 전

안녕하세요, EO 김지환 PD입니다. AI가 많은 것을 바꾸고 있고 많은 사람들이 두려움에 떨고 있습니다. AI가 나를 대체하면 어떡하지? 난 뭘 해야 하지? 하지만 AI는 이전에 불가능하던 일을 가능하게 만들고 있기도 합니다. 수백억 예산을 들여야 만들 수 있는 SF영화를 이제는 집에서 마우스와 키보드로 만들 수 있습니다. AI는 기존 구조를 해체하고 새로운 형태의 기회를 만들고 있습니다. 의지와 상상력만 있다면 그게 음악이든 영화든 미술이든 기업이든 누구나 기회를 잡을 수 있는 사회로 향하고 있습니다. AI 영화를 통해 새로운 기회를 만들어내고 나아가고 있는 오동하 감독님의 이야기를 통해 재능을 증명하는 방법이 바뀌는 시대에 대한 인사이트를 얻어가시길 바랍니다.

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현대차 1조에 보스턴 다이나믹스 인수하다? 100조 투자 예정_상암동튜브
00:02:46
noname
6 조회수 · 14 일 전

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현대차그룹이 세계 최고 로봇 회사 보스턴다이내믹스를 인수한 이유가 이것?
00:02:06
noname
6 조회수 · 14 일 전

#현대차 #보스턴다이내믹스 #로봇

보스턴 다이내믹스가 현대차그룹에 인수된 이후, 첫 번째 로봇을 선보였다.

기존 보행 모델과는 다른 외형의 이 로봇은 물류 산업 등 다양한 현장에 활용될 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다.

현대자동차그룹  보스턴 다이내믹스 인수  후 결말은?
00:08:00
noname
5 조회수 · 14 일 전

현대자동차그룹이 보스턴 다이내믹스를 인수하고 2 년이 지났다.

# 보스턴다이내믹스 #로봇 #인공지능 #현대차 #현대자동차

현대차 보스턴 다이내믹스 인수 이후 로봇 전략 변화
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현대차, '로봇 개' 개발한 美 보스턴 다이내믹스 인수 논의 / YTN 사이언스
00:00:40
noname
6 조회수 · 14 일 전

현대차가 로봇 개를 개발한 미국의 로봇 전문업체 인수를 논의 중인 것으로 알려졌습니다.

블룸버그통신은 소프트뱅크 그룹이 최대 10억 달러 규모의 보스턴 다이내믹스 지배권을 현대차에 매각하는 방안을 논의하고 있다고 보도했습니다.

로봇 개 '스폿'으로 유명한 보스턴 다이내믹스는 1992년 MIT에서 분사해 설립됐으며, 구글에 인수됐다가 2017년 소프트뱅크에 팔렸습니다.

이에 대해 현대차는 글로벌 그룹으로서 언제나 다양한 전략적 투자와 제휴 기회를 모색하고 있다면서 결정된 사항은 없다고 밝혔습니다.

이지은 [jelee@ytn.co.kr]

[YTN 사이언스 기사원문] https://science.ytn.co.kr/program/program_view.php?s_mcd=0082&s_hcd=&key=202011101634588027

[심층] 영종·인천대교 통행료 내렸지만…2061년까지 징수?
00:05:40
정리TV
9 조회수 · 17 일 전

#인천뉴스 #btv뉴스 #SK브로드밴드

[앵커]

정부는 영종도에 인천국제공항을 만들면서, 다리도 건설했습니다. 

바로 영종대교와 인천대교인데요.

문제는 두 다리 모두 정부 재정이 아닌 민간 자본으로 만들었다는 겁니다. 

그 동안 비싼 통행료 때문에 반발이 커지자, 정부는 통행료를 내렸는데요. 

하지만 논란은 여전합니다. 

영종 주민들은 결국 통행료 체계 문제를 제기하며, 공익 감사를 청구하기로 했습니다. 

이정윤, 구혜희 기자가 차례로 보도합니다. 

[기사 내용]

지난 2000년에 개통한 영종대교. 

그리고 9년 뒤, 두 번째 다리인 인천대교가 준공됐습니다.

인천국제공항이 있는 영종도와 육지를 연결하기 위해 다리를 만든 건데, 두 대교
모두 민간 투자 사업으로 추진됐습니다. 

하지만 통행료를 두고 지역에선 논란이 끊이질 않았습니다. 

영종대교는 편도 6천600원, 인천대교는 5천500원으로 비싸도 너무 비쌌기 때문입니다. 

주민들은 20여 년간 통행료를 낮춰 달라며 시위를 벌였고, 

[ 김희석 / 영종 주민 ( 2022년 ) ] 
“주민들은 생활비가 증가하고, 지역 기업은 교통비, 물류비 등 증가로 투자를 꺼려
지역경제가 고립되고 있다. 결국 관광 산업을 비롯해 공항경제권 침체로 이어져 주민과 지역 기업은 막대한 경제적 피해를 안고 있다.” 

결국 정부는 지난 2023년 2월 통행료 인하 방안을 내놨습니다. 

뒤늦게나마 통행료를 재정 고속도로 수준으로 낮추기로 한 겁니다. 

[ 원희룡 / 전 국토부장관 ( 2023년 2월) ]  
"이번 정부 대책이 실행되면 영종대교와 인천대교를 이용하는 일반 국민들의 통행료 부담이 낮아지고, 또 대다수가 이 다리를 통해서 인천공항을 이용하고 있는데 인천공항의 국제 경쟁력을 높이는데도 매우 긍정적인 효과가 있을 것으로 기대가 됩니다.” 

정부 대책에 따라 지난 2023년 10월부터 영종대교 상부도로는 6천600원에서
3천200원으로, 하부도로는 3천200원에서 1천900원으로 내렸고,  인천대교도 2025년 12월부터 5천500원에서 2천 원으로 인하됐습니다. 

문제는 통행료 인하로 발생하는 손실입니다.

정부는 공공기관이 선투자하는 방식으로 보전하기로 했는데, 이를 위해 한국도로공사와 인천국제공항공사의 특수목적법인(SPC)를 설립하기로 했습니다. 

특히 영종대교와 인천대교 회계를 하나로 묶는 통합채산제를 적용하고, 선투자 비용을 회수하기 위해 2061년까지 두 대교를 관리 운영하겠다는 계획입니다.

당초 민자 사업자 운영 기간은 영종대교가 2030년, 인천대교는 2039년까지로
이 기간이 끝나면 무료로 운영을 할 수 있습니다. 

그런데 SPC가 2061년까지 관리 운영을 하면서 통행료를 받겠다는 겁니다. 

이를 두고 결국 돌려막기 아니냐는 비판과 함께 통행료 체계에 문제가 있다는 지적이 나오고 있습니다. 

B tv 뉴스 이정윤입니다. 

영상취재 : 김동휘
CG : 허주원



[기사 내용]

영종지역 주민들이 국회 기자 회견장에 섰습니다.    

영종대교와 인천대교의 통행료 징수 기간이 2030년, 2039년에서 2061년까지 늘어난 것에 대해 문제 제기를 하고 나선 겁니다.

전국의 모든 민자 유료 도로는 '노선별 독립채산제'로 운영되고 있는 상황. 

그런데 영종대교와 인천대교에만 통합채산제 적용을 추진하려 한다며 이는 위법이라고 주장했습니다.  

유료도로법에는 관리권자가 동일하거나 특별한 사유가 있을 경우에만 통합채산제를 적용할 수 있다고 명시돼 있습니다. 

특히 국토부는 지난 2019년 유료도로법 개정 당시에도 '민자도로는 독립채산제 적용이 원칙'이라고 밝혔습니다.

[이미진 / 영종국제도시총연합회 홍보국장] 
"유료도로법은 유료도로 운영 주체를 국가, 지방자치단체, 한국도로공사로 한정하고 있음에도 SPC를 통한 사실상의 운영 구조가 유지되고 있다. 이는 법 취지를 정면으로 벗어난 구조다." 

영종 주민들은 결국 공익감사를 청구하기로 했습니다. 

통행료 산정 과정과 손실 보전 구조에 문제가 있는 만큼 감사원의 객관적인 검토가 필요하다는 겁니다. 

[구자신 / 영종생태환경협의회 대표] 
"이번 공익감사 청구는 특정 지역이나 특정 집단의 이익을 위한 요구가 아니다.
대한민국 헌법이 보장한 이동의 자유, 공공도로의 공공성, 그리고 국가와 지자체의 재정·행정 책임을 바로 세우기 위한 최소한의 절차다." 

또 정부와 국토부, 관련기관들이 책임을 떠넘기며 통행료 문제를 방치해 왔다며 제도 개선을 촉구했습니다. 

[허종식 / 국회의원(인천 동구미추홀구갑)]
"정부가 그렇게 결정한 건데 이런 문제 있는 것들에 대해서는 우리 정부가 철저하게 조사해서 주민들의 이익을 위해서 또 영종과 인천의 발전을 위해서 이번 기회에 좋은 정책을 마련해 줬으면 좋겠습니다." 

시민사회단체가 인천대교와 영종대교 통행료 징수에 대한 공익감사 청구에 나서면서 향후 감사 결과에 따른 파장도 만만치 않을 것으로 예상됩니다. 

B tv 뉴스 구혜희입니다. 

영상취재 : 김동휘 
CG : 허주원


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[자막뉴스] 인천대교 통행료 쭉 내렸다 '깜짝'…그런데 '우리는 어쩌라고' 예고된 극한 대립
00:02:01
정리TV
6 조회수 · 18 일 전

인천 영종도와 송도를
연결하는 인천대교
통행료가 모레부터 인하됩니다.
재작년 영종대교에 이은
조치에 지역에서는
연말 개통하는 제3연륙교
통행료도 기대하는 눈치입니다.

#인천대교 #통행료 #인천대교통행료 #제3연륙교 #영종대교

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[자막뉴스] "1조를 어떻게 내나" 인천시 '발칵' 꽃길인줄 알았던 '제3연륙교' 대위기
00:02:08
정리TV
3 조회수 · 18 일 전

제3연륙교 이름이 청라하늘대교로 확정되면서 명칭 문제는 일단락 됐지만
아직 해결해야 할 과제가 남아있습니다. 인천시와 국토부가 5년 넘게
합의하지 못하고 있는 손실보상금 산정 문제인데요. 법적 쟁점이 뭔지,
또 향후 이 문제가 어떻게 될지전망해보겠습니다.

#인천 #국토부 #제3연륙교 #청라하늘대교 #손실보상금 #영종 ▶ OBS 뉴스 채널 구독하기
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인천대교 맥쿼리 투자부터 제3연륙교 갈등 논란
3
한국 맥쿼리, 국제기구 중재 신청...제3연륙교 적신호 - 티브로드 인천방송
00:02:27
정리TV
9 조회수 · 18 일 전

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http://blog.naver.com/bpress

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정유현 앵커)
인천대교 사업자의 대주주인 한국맥쿼리사가 제3연륙교 건설과 관련해 ICC 국제 상업회의소에 중재를 신청했습니다.
박남춘 인천시 정부가 핵심 공약으로 제3연륙교 조기 개통을 추진하겠다고 밝혔지만 국제기구 중재라는 암초를 만나게됐습니다.
배상민 기잡니다.

리포트)
영종과 청라 주민들의 숙원사업인 제3연륙교.

길이 4.66Km, 왕복 6차선으로 총 사업비 5천 억원은 이미 확보됐습니다.

-인터뷰 : 박두로/인천경제자유구역청 제3연륙교팀-"7월에 실시설꼐를 본격적으로 할 예정입니다. 당초 2년의 실시설계 기간을 단축하고 최신 교량 공법과 신기술을 적용하고 분야별 전문가 의견을 수렴해서 최대한 건설 기간을 단축할 수 있는 방안을 도출할 계획입니다."

새로 취임하는 박남춘 인천시장은 제 3연륙교 조기 개통을 주요 공약으로 제시한 바 있습니다.

관건은 기존의 민자도로인 인천대교와 영종대교 손실비용 보전.

지난해 11월 국토부는 해결책으로 신규 노선 신실로 인한 기존 도로 교통량이 직전년도 대비 70% 이하일 경우 교통량 부족분에 대한 손실 보전안을 제시했습니다.

하지만 이에 대해 주식회사 인천대교의 지분 64%를 갖고 있는 대주주 맥쿼리한국인프라투융자회사가 이의를 제기하고 나섰습니다.

맥쿼리는 지난 4월 이같은 국토부의 방침에 대해 ICC. 국제상업회의소에 중재를 신청했습니다.

실시협약 상 인천대교 추정 통행료수입과 실제통행료 수입 간 차액을 기준으로 매년 손실보전 규모를 산정해야 한다는 겁니다.

세계 최대 민간 국제경제기구인 ICC의 중재 판정 기간은 약 12개월로 중재 판정은 양 당사자에게 구속력을 가집니다.

손실보전 비용을 놓고 국토부와 민자도로 운영사간 갈등이 결국 국제기구 중재로 이어지면서 제3연륙교 조기 개통에도 악영향을 미치지 않을까 우려의 목소리가 나옵니다.
티브로드 뉴스 배상민입니다.

영상취재/편집 : 이태주

"휴게소 임대료·수수료 떼먹는게 절반" 이재명 대통령 고속도로 휴게소의 독과점 문제 지적, 국토교통부 장관 김윤덕 업무보고 / KNN
00:02:17
고속도로 휴게소 사업 특혜 카르텔 청산 촉구 [20251222 기자회견]
00:07:20
정리TV
3 조회수 · 26 일 전

📂 김영호 의원 블로그 https://blog.naver.com/frencisco
🙏 국민 438901-01-333167 (국회의원 김영호 후원회

#김영호 #더불어민주당 #국회의원 #국회 #구독 #좋아요 🔔🔔🔔
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도로공사 카르텔 '도피아' 퇴직자 모임 | 고속도로 휴게소 30년 독점 박살낸다
00:11:58
정리TV
3 조회수 · 26 일 전

짧고 명확하게 정치・시사를 전합니다
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📸출처
MBC.KBS.MTKT.KNN

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#이재명 #이재명대통령 #이재명정부 #시사뉴스 #정치뉴스

고속도로 휴게소 운영권 카르텔 의혹 논란
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[G1뉴스]송기헌 의원 "고속도로 휴게소 운영권 카르텔"
00:02:05
정리TV
41 조회수 · 26 일 전

#G1방송 #강원도뉴스 #8뉴스 22대 국회 첫 국정감사가 반환점을 돌아 후반부로 접어들었습니다.


민주당 송기헌 의원은 우리 사회 고질적인 병폐로 지목되고 있는 고속도로 휴게소 운영권의 불투명성을 파고들었습니다.




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