사건 개요

대전서 전국 첫 3칸 굴절버스 도로 점검 시범 주행 개시

전국에서 처음으로 도입되는 3칸 연결 형태의 초저상 굴절버스가 대전 도로 위에서 본격적인 점검 주행에 나섰습니다. 이 버스는 일반 버스 3대를 합친 것과 맞먹는 25미터 길이에 달하며, 한 번에 200명이 넘는 승객을 실어 나를 수 있는 도로 위 열차로 불립니다. 대전시는 본격적인 노선 투입에 앞서 좁은 곡선 구간 주행과 전용 정류장 진입 등 도로 적응력을 정밀하게 점검하며 대중교통 혁신을 준비하고 있습니다.

전국 최초 시범 주행
국내에서 가장 긴 25미터 길이의 3칸 굴절버스가 대전 도심 도로에 처음 모습을 드러냄

압도적인 수송 능력
차체가 3개 칸으로 나뉘어 연결된 구조로 설계되어 출퇴근 시간 극심한 혼잡을 획기적으로 줄일 것으로 기대됨

정밀 도로 점검 실시
긴 차체가 교차로 회전 시 주변 차량에 미치는 영향과 굴곡진 도로 통과 여부를 집중적으로 확인함

전용 기반 시설 확인
기존 정류장의 길이를 확장하고 굴절버스 전용 정차 구역을 확보하는 등 인프라 호환성을 점검함

첨단 기술 및 편의성
휠체어 사용자가 쉽게 탈 수 있는 초저상 구조와 전동 램프 등 교통약자를 위한 배려 시설이 강화됨

향후 운행 계획
점검 주행 결과를 바탕으로 안전성을 보완한 뒤 대전의 핵심 간선급행버스 체계인 BRT 노선에 정식 투입될 예정임